遊記│單車遊大阪，車店巡禮(三)

一系列車店巡禮很快的來到第三集了，其實平均一天下來三家剛剛好，由於室外的天氣太熱了，能跑三家加休息和拍照已經是極限了，可以想像在炙熱的台北街頭騎著腳踏車拜訪車店是怎樣的感覺嗎？沒錯，就是那種感覺。每到一間新的車店，告知他們我的來意以後他們都會詢問我是如何把車弄過來的，當得知我是託運單車來大阪並專程用單車來逛車店的當下，每間店的店員或老闆都表露出驚訝與不可置信的眼神，不是聽到「You are so crazy」就是「Oh~Amazing」，沒錯，就是這樣簡短的幾句的驚訝用語而已，因為他們會的單字真的不多。

日本的車店幾乎都同一時間開店，大約是早上11點，最晚的大概是下午2點；關店時間平均都是晚上8點，最晚大約9點。日本人非常注重時間觀念，所以開關店一定準時，所以你如果在這邊尤其是晚上關店以後的時間車子出問題了，那一定無解。 STORE 7：TOMODA CYCLE 地址：大阪市天王寺区勝山3-12-1 營業時間：平日0900～2000 禮拜天0900~1800 水曜不定休這間TOMODA CYCLE在天王寺區算是一家有規模的自行車店了，雖然天王寺區附近沒什麼觀光景點，最近的四天王寺附近也有其他車店(下面會介紹到)，所以如果非特地前往天王寺區，可能很容易忽略掉這間店。不過這間店也有非常值得一來的地方，店內有做二手單車及零配件的買賣，也有很多珍貴的收藏品，最遠可追溯回1940年唷！讓我們繼續看下去。在店門口的牆上就標示了店內所販售的單車品牌，雖然只有Dahon和Giant來自台灣，但其實很多都跟台灣脫離不了關係的。整間店以公路車為主，也算是個比較現代的車店，而且也是少數一大早就開店的車店。在這邊是通勤人士撿便宜的好地方，在這有很多拆下或替換掉的二手零配件，夾器、變速、甩把、座管、把手、龍頭甚至到傘架應有盡有，我就在這邊幫我兩位大阪女性好友找到傘架(對於愛好美白的女通勤族來說，傘架根本是最好的單車配件，比男朋友或老公的手還可靠)老闆會整理過後將可用的產品掛在這，讓需要的車友們自行觀看選購。再來要介紹的是燈座，沒錯，這就是燈座(我看了很久看不懂，還以為是掛單車的璧掛)上面寫道：「在1985年前後的六年時間內製造生產並於全國的車店販售，總販售數量超過35萬個，是個非常驚嘆的數字。全部金屬製成，現在已停止生產，但在全國的車店裡或許還能找到他的身影。」以上是我簡單的翻譯，純粹是看漢字來翻的，有懂日文的朋友在麻煩糾正了，感謝！我從哪邊看出這是燈座呢？從圖左上角的LIGHT HOLDER看出來的，看來我對單車的認識還太淺了。二手區的旁邊算是古董專櫃了，裡面擺放了一堆有了年紀的單車零配件，而且是有在賣的唷！有的幾乎全新，有的使用過但保養狀況也都很好。產品上面有些也會寫上它是哪邊製造和出於幾年的產品。早期的車多以鋼管車為主，想組一台漂亮又有價值的鋼管車的朋友，可以在這邊找到稀有的單車逸品。這邊也有手工皮革把帶設計，價錢也公開透明，皮革費用4000，縫製的工本費8000元，整套弄到好12000日幣，其實也不貴呀，手工的耶! 店內不時也有庫存車出清，就像照片中的樣子，COLNAGO、CINELLI、BIANCHI等義大利的車，日本人非常喜歡義大利的車(日本友人說：「對呀，我們就是崇洋媚外。」)價錢也大概就是這個樣子，其實也差沒多少，有時候甚至更貴。喜歡塗鴉或裝飾自己車子或行李箱的車友，在這邊也有一些品牌的車標貼紙和名牌。多色與多規格的輪胎和把手，依然是這邊每間車店必備的零配件。另外，我在路上常常被騎著Mama Chari的婦女給巴掉，想想我在台灣好歹車也騎的不算太差，為何在這邊連通勤的婦女我都沒輒！後來才發現，他們很多通勤除乾脆騎電動車來代步，連腳踩都省了，是不是真的把單車通勤用到淋漓盡致了呢！？在日本不像在台灣，有時候進車店我會搞不清楚什麼是要收錢的什麼不用，像在這間車店，輪胎打氣是要收費的，不知道這在日本普不普遍，但我跑這麼多間車店下來，也沒看過打氣要收費的，這可是第一家。這間店也是日本SHIMANO授權的零件販售店家(廢話，難道其他店家都不是嗎…?)不過有這個招牌還滿可愛的！ STORE 8：Movement BICYCLE STUDIO 地址：大阪市天王寺区大道1-2-34 營業時間：1300～2100 定休日火曜日這是間非常年輕的店，位於四天王寺附近走路約3分鐘的距離；從門口的擺設就不難看出這間店很有風格，未看先猜這間店應該主打年輕潮流市場，踏進去之後果然如此。如果在這個空間裡把車子都拿掉的話，它就像是一間賣潮流服飾的店家，親切的招待、明亮的格局，讓你逛起來非常輕鬆。帶帽子的應該是店長，另一位應該是店員，兩位男士無時無刻都對著我微笑，讓我逛起來非常輕鬆自在；店內的產品沒有說非常便宜，但絕對外面很少看到。沒錯，正如各位所看到的，一進門右腳邊的櫃子裡，擺著整套的自行車漫畫，我個人是對漫畫沒興趣，但要在這邊看應該也不是問題，門口有椅子嗎！一進門的右腳邊是漫畫，左手邊則是整片的Poler包，我個人覺得風格造型不輸BROOKS，雖然完全不同味道，但BROOKS味道真的有點太重了，Poler相對的年輕活力許多，價格也比BROOKS親民。旁邊則是一些單車通勤用的小工具，像水壺、鎖、小包等等。店內主要販售幾個品牌，Cielo、CHERUBIM、EXTAR PROTON及FUJI，FUJI就不用介紹了，Cielo是一個美國鋼管車的品牌，目前也一直活躍在各大越野賽場上，據說生產的時間相當的長，不以量取勝，講求慢工出細活，就是要將老技術保存下來；CHERUBIM於1965年創立生產於東京，是日本有歷史的鋼管車品牌，它的設計超越了一般人對鋼管車的想像，在手工車展和奧運場上也得過無數的獎，是個光榮的品牌；EXTAR PROTON則是日大阪當地的品牌，精細的工法和製造過程證明了生產者的實力。雖然以上品牌在台灣都很少看到，但難得到國外看一下國外的車感覺也很不錯。年輕的店賣的當然是年輕的服飾，大膽的配色和多樣的選擇是這邊年輕人專有的特權，騎時在大阪並沒有什麼所謂的單車通勤服飾，就是一般他們上下班所穿的服飾而已，完全把單車跟生活做結合。因此，除非真的是單車控的人才會來買這些專為單車設計的生活服飾，不然其實大家都馬隨便穿，也當然這些衣服當然比較貴，但不得不說，經過設計的東西真的比較好看。台灣人前陣子很瘋RAPHA，不知道這瘋潮會持續多久，但其實我個人一直覺得另一個品牌比RAPHA好看，那就是PEDALED，它完完全全就是設計給單車通勤使用的服飾，造型更適合一般休閒穿著(我個人覺得)，價錢也比RAPHA親民，但還是有點小貴。全亞洲唯一一間RAPHA實體店面在大阪，但來這麼多天了，不曾看過任何一個人穿著RAPHA在路上騎車或走路。一樣是GIRO的手套，這邊的款式就更適合生活通勤用。小背袋有多種顏色，摺起來就像他左手拿的大小而以，方便短程通勤又不想帶包包的人使用。一樣，走到哪都不能少的鋼管車元素。 DZR的車鞋，非常的生活與時尚，可上卡，平時也能在路上行走，一點也不突兀，在大阪街頭也看過不少人穿著使用，價錢也不貴，大約3000台幣上下。在我逛到一半的時候，老闆拿出了一個車架放在桌上要我過去拍，簡單的介紹下得知這是他們這邊的手工車架，在日本很流行玩手工車，因為大家都想要自己獨一無二的一台車。做工非常的細，原色也非常漂亮，很想知道組起來最後會變成什麼樣子，每逛一間車店都有很多出乎意料的驚喜。在準備要走的同時，rockbikes這品牌的業務經理剛好送車來店裡，經店長介紹之後業務經理很希望我也能幫他家的車拍拍照、分享一下，這是個日本品牌，但台灣製造：「High quality in Taiwan！」他馬上這樣跟我說，哈哈！有五種顏色，消光黑、紅、綠、藍，另外一個我忘了，主要銷往新加坡、泰國、香港和日本，雖然是台灣製造，但想買也買不到，哈哈。木製的檔泥版整個非常有品味，但說真的要是我還真捨不得用呢。不是一個很整齊的維修區，但我很喜歡這樣的工具呈列方式，掛在牆上、每個工具有每個工具的位置，加上木頭底色，太讚了。 STORE 9：BI.CI CLASSICA 地址：大阪市中央区瓦屋町1-10-7 營業時間：平日1000～1900 土曜‧祝日1300~1900 定休日日曜日這是間來大阪必朝聖的一間單車店，我來的第一天他意外的店休，是無預警的那種，在第二次造訪時跟她說我上次來的時候意外沒開，女店員急忙的跟我道歉，說那天因為有事情，所以店才沒開。日式建築、義大利風格，加在一起完全沒有衝突。老闆Luigi Velati是義大利人，本來是自行車選手，後移居日本大阪，就在此開了一間車店。BI‧CI的意思，BI指的是bicycle，CI則就是classica，簡單來說就是「經典的自行車」。在店裡不單是鋼管車，由於時代的變遷，陸續的鋁合金和碳纖維車架也慢慢的加了近來。但這樣要如何讓腳踏車仍是經典呢？選擇的配件就很重要了，大致上都是Campy的金屬套件，漂亮的女店員表示：「it’s a mix,but still classic。」不好意思各位看倌，我對鋼管車真的沒有研究，加上語言不通，我只能把我所看到的和大致的環境用文字與照片的方式呈現給各位。在這間店裡所組的車，很容易從車上看出義大利人的浪漫，不管是配色或是變速套件，甚至到配件的顏色，都看的出來是精心挑選設計過的，幾乎找不出兩台一樣設計或搭配的車款。之前有來過這間店的車友應該都知道這間店其實很小，但在幾年前擴店了，老闆把後面的空間也買了下來，呈列的就是上面三張照片的內容，包括了車架展示區、服飾區及維修區。這個維修區雖然很小，但以義大利人做事浪漫又不急不徐的精神來看，夠他在這邊待上一天也不會無聊了。牆上也掛著不少鋼管車的零配件及老照片，應該是Velati本人年輕時候出去比賽時所留影的照片，Velati很神秘，平常好像不太出來見客的，我在店裡晃了一段時間也不見他本人出現。這台車很酷，他的輪子是木頭做的，搭配專屬的煞車皮還真的能上路騎乘，帥呆了！這是管胎限定的意思嗎？最後介紹的是服飾區，這邊所有的服飾都是made in Italy，大部分的車衣材質都不像我們一般的車衣，反而有點像是棉質，在會下雪的地方穿肯定很溫暖，但在台灣可還真沒那種環境可以享受；而且都是古典造形配色和花紋，騎上這裡的車再配上這些車服肯定一整個行注目禮。擺放的方式也相當有規則，依size大小擺放，讓你能很快挑到適合自己的尺寸。